Model: Audi 80 Typ 89,
Baujahr: 1991,
Farbe: Titan,
Fahrwerk: H & R Gewindefahrwerk,
Felgen:
ASA AR1 8 x 17 ET 35, mit 215 40 17 vorn und hinten,
hinten 1,5 cm Distanzscheiben,
Bereifung: Nexen N2000 215/40/17,
Karosserie:
Motorhaubenverlängerung an Haube gespachtelt,
Supersport Auspuffanlage,
Riegerumbausatz (Front- und Heckschürze sowie Seitenschweller),
Stoßstange bearbeiten lassen,
Dachspoiler,
Rieger Evo II Heckflügel ,
Schwarze Hella Rückleuchten,
Schwarze Scheinwerfer,
Schwarze Blinker,
KAMEI Sportgrill,
B-Säule in Carbon,
Alle Audizeichen sowie Schutzleisten entfernt,
Spiegel, Türgriffe und Scheibenwischerdüsen in Wagenfarbe lackiert,
Innenraum:
Tacho aus Audi s2 mit Drehzahlmesser und Bordcomputer mit Carbon Tachoblende und Tachoringe (volle Tiefe),
Zusatzinstrumente,
Zusatzinstrumentenblende in Carbon,
Aluringe (volle Tiefe) bei Zusatzinstrumenten,
Lüftungsregler aus Audi 80 B4,
Chromringe um Lüftungsregler,
Lüftungsreglerblende in Carbon,
Chrom Schaltrahmen,
Chrom Türschlösser,
Chrom Fensterkurbeln,
FK Cyberstar Sportsitze mit Wiechers Konsolen,
Riffelblech – Fußmatten vorne und hinten,
Handbremsencover,
Audi TT Pedale
Schaltsack aus blauen Kunstleder nähen lassen
Schalter umgeändert, Ablagefach eingebaut
Doorboards mit schwarzem Kunstleder bezogen,
32er Sportlenkrad,
Türpappen mit schwarzem und blauem Leder bezogen
Türknöpfe entfernt,
Chrom Schaltknauf und blaue Innenbeleuchtung
Diverse Kleinteile in Wagenfarbe Lackiert,
Alarmanlage Defender Screen,
Hifi:
ESX Hifi Ausbau,
Clarion Radio
2x 7" Monitor, DVD Spieler
Eyebird Boxen in Doorboards
Heckablage aus MDF Holz gebaut.
